Oleh : Adi Ketu
Tulisan ini dikutip dari tulisan HI Sutton, penulis dan pengamat maritime khusus perang bawah air yang berkontribusi pada US Naval Institute News berjudul Underwater Drone Incidents Point Underwater Drone Incidents Point to China’s Expanding Intelligence Gathering
Pengungkapan ini untuk menjawab potensi adanya gangguan terhadap kapal selam Nanggala 402 di luar masalah teknis, yang pernah dikhawatirkan oleh salah seorang sahabat.
Disamping itu ada keanehan pada sikap salah kekuatan maritim yang tengah naik daun seperti China ini.
Pada kondisi terkini China tengah beroperasi besar besaran untuk perluasan territory lautnya di Laut China Selatan.
Namun, anehnya negara ini malah tidak berkomentar, apalagi berpartisipasi pada operasi kemanusiaan musibah kapal selam Nanggala 402 .
Berbeda dengan empati negara di seputaran Indonesia seperti Singapura, Malaysia,Australia, Korea Selatan bahkan India, Turki, Jerman dan Amerika Serikat pun turun ikut membantu dengan kapal dan pesawat nya
Padahal China juga tengah memenangkan investasi besar besaran di Indonesia (termasuk kabel bawah laut Huwaei yang menjadi tulang punggung Palapa Ring)
Bahkan torpedo yang dipakai oleh Nenggala 402 itupun produksi China
Apa sebab ?
Tak ada yang bisa menjawab kecuali Beijing sendiri.
Apakah sikap diamnya itu karena China tengah melakukan operasi intelejen bawah air terhadap Indonesia ?
Tulisan ini mengungkapkannya ,sebagai bahan analisa kewaspadaan pihak pertahanan keamanan laut Indonesia.
**
Proliferasi kendaraan bawah air kecil tanpa awak (UUV) menimbulkan tantangan baru bagi pemerintah.
Bahkan drone sipil yang tampaknya tidak berbahaya, yang digunakan untuk mengumpulkan data hidrografi, dapat menimbulkan risiko keamanan jangka panjang.
Data yang bisa dikumpulkan adalah agnostik pertahanan sipil dan dapat digunakan dengan mudah untuk mendukung perang kapal selam maupun untuk penelitian lingkungan.
Tidak ada cara yang mudah untuk memastikannya. Maka tak heran jenis ‘penelitian’ yang dicat kuning cerah sering dipandang dengan penuh waspada.
Hal ini diperkuat dengan adanya UUV yang baru-baru ini muncul di Indonesia.
Itu hanya satu di antara beberapa, dan mereka dapat ditarik kembali ke China.
China tidak menyukai UUV negara lain di perairan mereka.
Ketika kapal penangkap ikan China menemukan kapal asing, maka pemerintah China menjanjikanhadiah besar yang bisa mengubah hidup mereka
Lihat :
Why are Chinese fishermen finding so many ‘submarine spies’?
https://www.bbc.com/news/world-asia-china-51130644
Pada Desember 2016, sebuah kapal China dengan sengaja mencabut UUV Angkatan Laut AS di perairan internasional .
Lihat :
Updated: Chinese Seize U.S. Navy Unmanned Vehicle
UUV AS hanya dikembalikan setelah pertukaran diplomatik.
UUV AS adalah glider, jenis UUV berdaya rendah yang berjalan dengan arus, untuk mengumpulkan data.
Empat tahun setelah insiden drone Angkatan Laut AS, pada bulan Desember 2020, drone serupa ditemukan oleh para nelayan Indonesia
Lihat :
Chinese Submarine Drone Discovered Near Gateway To Indian Ocean
Chinese Submarine Drone Discovered Near Gateway To Indian Ocean
Ada satu perbedaan yang signifikan: drone laut ini bukan buatan AS melainkan buatan China.
Faktanya, banyak glider dan kendaraan bawah air lainnya yang terdampar di pantai atau ditemukan oleh kapal penangkap ikan juga.
Drone laut China sama ambigu dengan drone laut milik negara lainnya.
Meskipun cat kuning memberikan visibilitas tinggi dan koneksi yang jelas (dan kemungkinan asli) yang berkait dengan penelitian sipil, mereka bisa juga terkait dengan tujuan angkatan laut.
Pada 2017, South China Morning Post melaporkan bahwa China mempercepat penyebaran drone di Laut China Selatan.
Alasan yang diberikan adalah “bahwa ini agar dapat membantu mengungkap dan melacak lokasi kapal selam asing’.
Why Beijing is speeding up underwater drone tests in the South China Sea
https://www.scmp.com/news/china/policies-politics/article/2103941/why-beijing-speeding-underwater-drone-tests-south-china
Drone laut yang ditemukan di Indonesia berjenis Sea Wing (Haiyi) .
http://www.hisutton.com/Chinese-Sea-Wing-Submarine-Drone.html
Ini adalah model drone laut China yang paling umum terlihat dan secara kasar setara dengan tipe Barat seperti glider Slocum G3 yang populer.
Meski memiliki kesamaan, Sea Wing memiliki tampilan yang unik, sehingga dapat dikenali dengan tegas.
Diketahui drone laut China ditemukan pada tanggal 20 Desember 2020 di dekat Pulau Selayar di Sulawes Selatan yang berada di sisi timur Selat Makassar.
Selat Makasar adalah salah satu dari beberapa jalur komunikasi laut (SLOC) yang penting dan strategis yang melintasi Indonesia.
Jalur ini menghubungkan ke Selat Lombok, titik choke sempit yang menghubungkan Pasifik dan Samudra Hindia.
Bersamaan dengan Selat Sunda dan Selat Malaka yang juga berada di halaman belakang Indonesia, bukan tak mungkin Selat Lombok akan menjadi jalur transit penting bagi Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat China (PLAN) bila terjadi perang .
Drone laut China ini selain bisa mengumpan data untuk deteksi kapal selam, atau perencanaan rute, glider mungkin mengumpulkan data lain yang relevan secara strategis.
Ini dapat mencakup, misalnya, informasi tentang sumber daya alam yang mungkin dijarah di masa mendatang, atau informasi tentang industri, yang dikumpulkan dengan mengambil sampel bahan kimia yang masuk ke laut dari sungai.
Ada empat contoh Sea Wings yang ditemukan sebelumnya.
Pada 16 November 2016, satu ditemukan di dekat Quang Ngai di Vietnam.
Kemudian, pada 12 Februari 2019, ditemukan satu unit di dekat ujung utara Pulau Bangka di Indonesia.
Selanjutnya diketemukan pula pada 23 Maret 2019 oleh yang lain di Kepulauan Riau.
Yang ini diberi label dengan aksara China untuk ‘Sea Wing’ dan ‘Institut Otomasi China Shenyang, Akademi Sains China’.
Mengingat interval waktu yang singkat, kedua kejadian ini mungkin berasal dari kapal pelepas dan pengendali yang sama.
Pada tanggal 22 Januari 2020 ditemukan satu unit di dekat Kepulauan Masalembu di ujung timur Laut Jawa yang terletak di sisi timur Selat Makassar.
Contoh keempat ini kemungkinan masih relatif baru digunakan, lengkap dengan sebagian besar cat kuningnya.
Ini diikuti pada bulan Desember 2020 di Pulau Selayar yang sudah dijelaskan di atas.
Drone laut mungkin telah ditempatkan di air oleh armada besar kapal survei China.
Mereka menyebar jauh dan luas, bahkan hingga ke pantai timur AS dan Antartika.
Analisis penerapannya dengan bantuan The Intel Lab, menggunakan data dari MarineTraffic.com, menunjukkan sejumlah transit telah melalui perairan Indonesia dalam dua tahun terakhir.
Ini termasuk beberapa survei di Samudra Hindia.
Kapal-kapal tersebut melintasi ketiga jalur perairan strategis melalui Indonesia: Selat Malaka, Selat Sunda, dan Selat Lombok.
Diketahui pula pada Desember 2019, China mengerahkan 12 Sea Wings di Samudra Hindia.
Kapal survei Xiangyanghong 06 digunakan, dan merupakan salah satu yang dianalisis oleh The Intel Lab.
Tetapi kapal laut untuk melepasan drone tidaklah harus kapal survei khusus.
Drone laut ini berukuran kecil dan cukup otonom sehingga dapat diluncurkan dari hampir semua kapal, sampai ke perahu karet yang tak diperhitungkan.
Analisis keberadaan kapal survei China adalah indikator kuat ke mana mereka ingin ditempatkan, tetapi glider ini juga dapat diluncurkan secara diam-diam dengan cara lain.
Sea Wing mirip dengan drone laut lainnya. Prinsip dasar yang digunakannya disebut ‘daya penggerak apung’.
Alih-alih menggunakan daya baterai untuk memutar baling baling untuk mendorong dirinya sendiri, ia menggunakan momentum maju dari tenggelam pertama dan kemudian naik.
Ia memiliki kandung kemih minyak yang dipompa untuk membuatnya naik setelah tenggelam ke kedalaman yang diinginkan.
Sayap seperti glider memperpanjang jarak yang ditempuh, dan kemudi kecil memberinya kemampuan terbatas untuk mengontrol arahnya, meskipun sebagian besar masih bergantung pada arus.
Saat mencapai permukaan, antena panjang digunakan untuk mengirim data ke pangkalan.
Semua ini masih membutuhkan baterai, seperti halnya sensornya, tetapi daya tahannya sangat lama.
Semua drone laut yang ditemukan telah membawa sensor khusus di bagian luar badan pesawatnya.
Dengan menganalisis bukti fotografis yang tersedia, ini dapat diidentifikasi sebagai pengukuran produktivitas, suhu dan kedalaman (CTD) .
Mereka secara visual identik dengan model yang dibuat oleh pabrikan drone terkemuka di AS.
Pesawat ini kemungkinan juga membawa berbagai sensor lain, banyak di antaranya memiliki kegunaan sipil dan angkatan laut.
Tapi mengapa begitu banyak drone Sea Wing yang diketemukan ?
Harusnya bahkan lebih banyak lagi yang belum ditemukan, atau ditemukan tetapi tidak dilaporkan mengingat luasan wilayah.
Mengapa ? Karena baterai yang digunakan drone memiliki masa pakai yang terbatas, sehingga beberapa mungkin tenggelam atau terhanyut sebelum dapat dipulihkan.
Biasanya, ketika drone ditemukan, pemilik drone ingin mendapatkannya kembali (atau, paling tidak, mengambil data apa pun dari memori onboard).
Mungkin jumlah insiden yang dilaporkan relatif tinggi karena model Sea Wing kurang dapat diandalkan.
Tetapi ini tidak berlaku bagi orang-orang yang akrab dengan program China, karena drone laut China sekarang biasanya setara dengan jenis drone di Barat.
Kemungkinan lain adalah bahwa China mengerahkan jumlah yang begitu besar sehingga kemungkinan akan lebih banyak lagi yang pasti tersesat.
Ini mungkin, tetapi alasan ketiga tampaknya cocok dengan keadaan.
China mungkin menggunakannya dengan cara di mana tingkat hasil dan tingkat kerugian yang lebih tinggi bisa ditoleransi.
Keempat Sea Wings yang ditemukan di Indonesia berada di perairan teritorial.
Ini berarti bahwa izin akan diperlukan, baik untuk keperluan militer atau sipil.
Umumnya, perwakilan pemerintah akan berada di kapal survei untuk memastikan bahwa kegiatan tersebut sesuai dengan izin yang diberikan.
Dalam banyak kasus, data juga akan dibagikan dengan negara tuan rumah.
Terkadang, ketentuan tambahan diberikan, seperti tidak mengizinkan berbagi data dengan negara ketiga.
(Indonesia di masa lalu enggan memberikan izin ini kepada kapal penelitian asing.)
Ketika drone laut terbaru ditemukan, militer Indonesia mengadakan konferensi pers di mana mereka memamerkan kendaraan tersebut.
Anehnya penemuan ini dilaporkan bahwa mereka tidak mengetahui asalnya .
Padahal jelas Sea Wing yang ditemukan pada dasarnya identik dengan tiga lainnya yang sebelumnya ditemukan di perairan Indonesia.
Jadi, penjelasan ini sepertinya tidak masuk akal.
Tetapi itu juga menunjukkan bahwa drone itu sendiri belum diklaim oleh penggunanya , yang berarti kemungkinan itu tidak terkait dengan survei resmi.
Dengan kata lain tampaknya masuk akal untuk mengatakan bahwa China telah mengerahkan drone laut untuk mengumpulkan data strategis di wilayah perairan Indonesia.
Dua yang terakhir – yang ditemukan di timur Selat Makassar – mendukung teori ini, seperti halnya fakta bahwa hal ini dilakukan tanpa izin dari pemerintah Indonesia.
Meskipun demikian, mungkin sulit untuk menghubungkan pesawat peluncur individu ke operasi tertentu.
Cat kuning mereka yang terlihat polos dan kecenderungan untuk hanyut dalam arus adalah perwujudan dari penyangkalan yang masuk akal.
Aset yang mudah disangkal ini sekarang menjadi ancaman yang muncul bagi kedaulatan negara, dan yang sulit dihentikan.
Oleh karena itu, di masa depana bisa jadi kita akan melihat peningkatan jumlah UUV China muncul di tempat-tempat yang tidak terduga.
**
Kembali pada kasus Nanggala dikabarkan tenggelam ketika tengah dalam posisi mencoba melepaskan torpedo made in China , ada sebersit pertanyaan yang muncul..
Apakah China melakukan operasi intelejen semacam operasi “Farewell Dossier” kepada Indonesia , seperti yang pernah dilakukan AS kepada Soviet ?
Entah…
Sumber tulisan dan foto :
https://rusi.org/commentary/underwater-drone-incidents-point-china-expanding-intelligence-gathering.
